여자 스태프 추천의 여행 아마쿠사의 다리

오사와 회장

가미아마쿠사를 말하는데 있어서, 없으면 안 되는 존재의 오사와 회장은 연 82세. 이번은, 아마쿠사 고쿄(5게 다리)에 관한 다양한 에피소드를 물어봤습니다.

이쓰쓰바시 완성에 맞춘 운전 면허

무려, 오사와 회장은, 이쓰쓰바시 완성일(1966년 9월 24일)에 면허를 취득되었다고 해!　이 시대에는, 아직 면허를 취하는 사람도 적었던 것 같고, 회장은 “이쓰쓰바시가 개통하면, 바로 차에 타고 싶!”다는 생각으로 빨리 다니기 시작했다는 것이다.

……하지만, 그 구상이 강한 쪽은 그 밖에도 있던 것 같아, 지금은 7분으로 갈 수 있는 곳을, 개통 당초는 정체해 버려 40분도 걸려 버렸다든가.

도민의 “목숨을 보존하는 다리”

“가장 고마웠다고는, 아들이 응급에 걸렸을 때, 다리 노앗타켄, 생명 십 이시탓 바이”와 말하는 회장. 그때까지는 병원에 가기에도 배였습니다만, 미숙아가 태어난 경우 등, 배가 결항하고 병원에 갈 수 있지 않고, 슬픈 결과에 끝나는 것도 많았다고 해. 이런 의미로, 도민에게 있어서는 “목숨을 보존하는 다리”가 되었겠지요.

다리의 혜택은 신문 배달까지

지금 이른 아침에 닿는 것이 당연한 신문도, 다리가 걸리는 전은 오전 8시 가얏트노코트. 지금은 4~5시와 아직, 꿈을 꾸고 있는 사이에 닿는 것도 이 다리의 덕분이다.

다리가 없었던 시대 특유의 해프닝

당시, 소를 마에지마(마쓰시마마치)로부터 거룻배에 올려 옮길 때, 물결이 높아서, 배가 흔들려 버려, 소가 바다에 떨어졌다는 해프닝도 종종 있었다고 해. 이쓰쓰바시가 완성된 것으로 정말로 살아나고 있습니다.

숲자수(숲 야스히데·지슈)

아마쿠사 고쿄(5게 다리)가 완성된 것은 구마모토현 의회에서 최초의 제언이 되고 나서, 무려 30년도 경과한 후의 것. 여기까지 강한 의지를 가지고, 실현을 향해 진력해 준 덕분에, 지금의 우리의 안정된 생활이 있습니다. 가미아마쿠사시에는, 그 영광에 감사의 뜻을 담은 동상이 지어져, 또 2004년에는, “꿈의 중개자 아마쿠사 고쿄(5게 다리)의 정열을 건 남자 숲자수”로서 TV 구마모토에서 방영되었습니다.

또한, 가미아마쿠사 관광 가이드의 모임, 오사와 회장을 중심으로 기획·제작한 그림 연극은, 아이들에게 아마쿠사 고쿄(5게 다리)의 역사를 전하는데 있어서의, 귀중한 자료로서 지금도 사용되고 있습니다.

드디어 올해, 50주년을 맞이하는 아마쿠사 고쿄(5게 다리). 이런 역사를 안 다음 다리를 건너면, 더욱 깊숙한, 아마쿠사의 매력으로서 즐기실 수 있을 것입니다.

약력

• 1889년 아마쿠사군 유시마 마을(현 가미아마쿠사시)에 태어난다.
• 유시마 마을의 동사무소에서 일하고 있었지만, 퇴직 후, 상하이에 도항해 재를 이룬다.
• 현의회 의원으로 당선되어, 아마쿠사 고쿄(5게 다리)를 제언할 때에는, 가문을 넣은 모닝을 착용.
• 부인이 일찍 죽은 것을 계기로 “자육회”를 시작, 젖의 나오지 않는 엄마들에게 분유를 나눠주거나, 사회 복지에도 임했다.
• 제2대 오오야노 촌장으로서, 아마쿠사 고쿄(5게 다리) 실현을 향해, 관계 방면에 움직임을 실시한다.
• 촌장 사이는 다양한 허비를 생략하기 위해서, 공용 차는 사용하지 않아, 직원이 운전하는 오토바이로 이동하거나, 봉투는 뒤집고 사용하는 등, 철저한 대처를 실시했다.
• 촌장 3기 12년간분의 급여를, 모두 기부했다.
• 아마쿠사 고쿄(5게 다리) 완성을 지켜보고 나서 약 7년 후, 83세로 영면.

숲 쿠니히사(숲 쿠니히사)

아마쿠사 가교가 실현을 향해 최초로 현실성을 띠어, 게다가 1개의 다리가 아니라 아마쿠사 제도를 관철하는 5개의 다리를 고친다는 장대한 계획이 부상한 것은 1953년(1953)입니다. 그때, 실현을 향해 활약한 중요한 인물은 모리쿠니 구(1912-1961)입니다.

1951년(1951), 모리쿠니 구는 아마쿠사군 도이시마 마을의 촌장 선거에게, 마을의 젊은이들의 희망의 별로서 출마를 청해져, 당선된 젊은 촌장이었습니다. 전국의 낙도 대표 궐기 대회에 타, “낙도 아마쿠사”의 궁상을 호소하는 열변을 털었습니다. 그 열변은 청중의 마음을 동요시켜, 모리쿠니 구는 전국의 낙도 진흥 운동으로 두각을 나타내 갑니다. 또, 낙도 진흥 법안의 수정 작업에 주요 멤버로서 참가해, 곧 염원의 낙도 진흥법이 국회에서 성립했습니다.

곧 모리쿠니 구는 낙도 진흥 대책 심의회의 위원이 추측해져, 낙도 진흥 예산의 확충에 큰 역할을 완수했습니다. 또, 회의로의 참가 외에 도쿄에서는 아마쿠사 가교의 건설을 둘러싸는 정부 관계 기관과의 교섭에 힘을 발휘했습니다.

모리쿠니 구 자신은 한발 앞서 세상을 떠났으므로, 다리의 모습을 지켜볼 수 없었습니다만, 아마쿠사의 사람들이 서로 협력해 열심히 노력한 결과, 1966년(1966) 9월, 드디어 다리는 완성했습니다.